36.ディーゼル発電機セットの自動化レベルをどのように分割しますか？

回答：手動、自動起動、自動起動に加えて自動主電源変換キャビネット、長距離3リモート（リモート制御、リモート測定、リモート監視）。

37.発電機のコンセント電圧規格が380Vではなく400Vなのはなぜですか？

回答：ラインの後のラインには電圧降下損失があるためです。

38.ディーゼル発電機セットを使用する場所は、なぜ滑らかな空気が必要なのですか？

回答：ディーゼルエンジンの出力は、吸い込まれる空気の量と空気の質に直接影響され、発電機には冷却に十分な空気が必要です。したがって、使用場所は滑らかな空気でなければなりません。

39.オイルフィルター、ディーゼルフィルター、油水分離器を取り付ける際に、工具を使用して上記の3つのデバイスをきつく締めすぎるのは適切ではなく、油漏れを防ぐために手で回転させるだけでよいのはなぜですか。

回答：締めすぎると、気泡の作用や本体の加熱によりシールリングが熱膨張し、大きな応力が発生します。フィルタハウジングまたはセパレータハウジング自体に損傷を与えます。さらに深刻なのは、体のナットが損傷して修理できないことです。

40.自動起動キャビネットを購入したが、自動変換キャビネットを購入していない顧客のメリットは何ですか？

回答：

1）都市ネットワークで停電が発生すると、ユニットは自動的に手動の送電時間を短縮し始めます。

2）照明ラインがエアスイッチのフロントエンドに接続されている場合、オペレーターの作業を容易にするために、コンピューター室の照明が停電の影響を受けないようにすることもできます。

41.発電機セットを閉じて配送する前に、どのような条件を満たすことができますか？

回答：水冷ユニットの場合、水温は摂氏56度に達します。空冷ユニットと本体はやや高温になっています。負荷がないときの電圧周波数は正常です。油圧は正常です。そうして初めて、電源を入れて電力を送信することができます。

42.電源投入後のロードシーケンスはどのようになっていますか？

回答：負荷を大きいものから小さいものの順に並べてください。

43.シャットダウンする前のアンロードシーケンスは何ですか？

回答：負荷は小さいものから大きいものへとアンロードされ、最後にシャットダウンされます。

44.負荷がかかった状態でシャットダウンしてオンにできないのはなぜですか？

回答：負荷のシャットダウンは緊急シャットダウンであり、ユニットに大きな影響を与えます。負荷から始めることは、発電設備の電気設備に損傷を与える違法な操作です。

45.冬にディーゼル発電機を使用する場合、何に注意する必要がありますか？

回答：

1）水タンクが凍結してはならないことに注意してください。防止方法としては、特別な長期防錆・不凍液を追加するか、電気加熱装置を使用して室温が氷点以上になるようにします。
2）直火焼きは固く禁じられています。
3）無負荷予熱時間は、電力が供給される前に少し長くする必要があります。

46.いわゆる三相4線式システムとは何ですか？

回答：発電機セットには4本の出力線があり、そのうち3本は活線、1本は中性線です。活線と活線の間の電圧は380Vです。活線と中性線の間は220Vです。

47.三相短絡とは何ですか？結果は何ですか？

回答：活線間に負荷はなく、直接短絡は三相短絡です。その結果はひどいものであり、深刻なものは飛行機の墜落事故や死亡につながる可能性があります。

48.いわゆる逆動力伝達とは何ですか？2つの深刻な結果は何ですか？

回答：都市ネットワークに電力を送電する自給式発電機の状況は、逆送電と呼ばれます。2つの深刻な結果があります。

a）都市ネットワークに停電はなく、都市ネットワークの電源と自給式の発電機電源は非同期並列運転を生成し、ユニットを破壊します。自家発電機の容量が大きいと、都市ネットワークにも衝撃を与えます。

b）市のネットワークは停電しており、メンテナンスが行われており、自家発電機が電力を送り返しています。電源部門の保守要員に感電の原因となります。

49.試運転の前に、試運転担当者がユニットのすべての固定ボルトが良好な状態にあるかどうかを確認する必要があるのはなぜですか。すべての回線インターフェイスは損なわれていませんか？

回答：ユニットを長距離輸送した後、ボルトとラインのインターフェースが緩んだり落下したりすることが避けられない場合があります。軽いものはデバッグに影響し、重いものはマシンに損傷を与えます。

50.電気はどのレベルのエネルギーに属しますか？交流の特徴は何ですか？

回答：電気は二次エネルギー源です。AC電力は機械的エネルギーから変換され、DC電力は化学エネルギーから変換されます。ACの特徴は、保存できず、現在使用されていることです。

51.家庭用発電機セットの一般記号GFはどういう意味ですか？

回答：それは二重の意味を意味します：

a）電力周波数発生器セットは、我が国の一般的な電力50HZ発電機セットに適しています。
b）国内の発電機セット。

52.発電機によって運ばれる負荷は、使用中に三相バランスを維持する必要がありますか？

回答：はい。最大偏差は25％を超えてはならず、欠相動作は固く禁じられています。

53. 4ストロークディーゼルエンジンはどの4ストロークを指しますか？

回答：吸入、圧縮、作業、および排気。

54.ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの最大の違いは何ですか？

回答：

1）シリンダー内の圧力が異なります。ディーゼルエンジンは、圧縮行程段階で空気を圧縮します。
ガソリンエンジンは、圧縮行程段階でガソリンと空気の混合気を圧縮します。
2）さまざまな点火方法。ディーゼルエンジンは、噴霧ディーゼルに依存して高圧ガスを噴霧し、自然発火します。ガソリンエンジンは点火のためにスパークプラグに依存しています。

55.電力システムの「2票と3システム」は具体的に何を指しますか？

回答：2番目のチケットは、作業チケットと操作チケットを指します。つまり、電力設備で実行されるすべての作業と操作です。まず、シフト担当者が発行した作業券と運転券を受け取る必要があります。当事者は投票に従って行動しなければなりません。3つのシステムは、シフトシフトシステム、パトロール検査システム、および通常の機器切り替えシステムを指します。

56.世界初の実用的なディーゼルエンジンはいつどこで生まれ、その発明者は誰でしたか？現在の状況はどうですか？

回答：世界初のディーゼルエンジンは1897年にドイツのアウグスブルクで誕生し、MANの創設者であるルドルフディーゼルによって発明されました。現在のディーゼルエンジンの英語名は、創設者のディーゼルの名前です。MANは、今日世界で最も専門的なディーゼルエンジン製造会社であり、最大15000KWの単一エンジン容量を備えています。これは、海上輸送業界の主要な電力供給業者です。中国の大規模なディーゼル発電所も、広東省恵州東江発電所（100,000 KW）などのMAN企業に依存しています。佛山発電所（80,000 KW）は、すべてMANが提供するユニットです。現在、世界最古のディーゼルエンジンがドイツ国立博物館の展示ホールに保管されています。